新車の煌めきが落ちたと思ったら、DIYでコーティングしてみよう！
新車の時はあんなにピカピカしてたのに、最近ピカピカしてないな…。コーティングを頼むと5万…。それはないな
という方には、DIYのコーティングをオススメする。DIYのコーティングなら、 ¥5,000で新車の煌めきを復活できるから。
やってみると、難しいことは何もない。ちょっと労力はかかるが、自分で手を入れると愛着が増すのが良い。
以下は、私がDIYでコーティングした直後の写真。2013年12月式（4年6ヶ月）の車の割にピカピカしてるっしょ（笑
お手軽コース（¥5,000コース）
メリットは、費用が安いこと。
デメリットは、労力がそこそこかかる（5時間くらい）。
耐久性は1年くらい（長くも短くもない）。
カーシャンプーなど、普段の洗車用具はすでに揃っている前提とする。
コート剤（¥3,000）
安価なコート剤なら、ツヤエキスパートが有名。
鉄粉クリーナー（ ¥1,000）
シュアラスターのネンドクリーナーや、スプレータイプならアイアンキャッチャーZなど。粘土の方が玄人な感じがするが大変。スプレーの方が断然ラクなので、オススメ。費用はどちらを選んでも ¥1,000前後。
コンパウンド（ ¥1,000）
シュアラスターのスピリットが有名。コンパウンド入りのものでないと、下地づくりの意味が薄れるので、ノーコンパウンドは避けること。
どうやってコーティングするの？
- 普段の洗車をして、埃や汚れを落とす。
- 鉄粉を粘土かスプレーのクリーナーで落とす。
- 水気を拭き上げる。
- ボディに、コンパウンドをかけて、古いワックスやコート剤を落とし、小キズを消す。
- コート剤を塗る。
- おわり
こだわりコース（ ¥15,000コース）
お金をかけて、労力を削減しコーティングの質を上げる（時短効果は薄いが、疲れはそこそこ削減できる。あとコーティングの質は大きく上がる）。
どうせやるなら、こちらを強くオススメする。
コート剤（ ¥10,000、+ ¥7,000）
ピカピカレインプレミアムがオススメ。施工がラクなのと、耐久性3年がウリ。デメリットは割高な点。
ポリッシャー（ +¥3,000）
コンパウンドがけの時間を短くし、質を上げる。
どうやってコーティングするの？
基本は ¥5,000コースと同じ。
コンパウンドがけにポリッシャーを使うのと、コート剤が違うだけ。
詳しくは、過去ログを参照のこと。
